Первое новшество — разделение пропусков на ночные и дневные. С 23.00 и до 7.00 действует ночной вариант пропуска, в остальное время – дневной. Можно получить оба пропуска на один автомобиль, однако для этого необходимо представить определенный перечень документов. Теперь для въезда в Москву придется зарегистрироваться в столичном РНИС (это обязательное условие для получения, как годовых, так и разовых пропусков). Официально процесс регистрации – бесплатный. Однако владельцев фур обяжут приобрести специальные терминалы слежения, — а это уже внеплановые расходы. Важный нюанс: в заявке на въезд в столицу надо четко обозначать маршруты следования (конкретные улицы и т.д.). Учитывая уровень московских пробок и фактор массовых развозок, – данное требование выглядит нелогичным и почти невыполнимым. В целом механизм получения пропусков для легальных перевозчиков станет более простым. У тех, кто ездит «на свой страх и риск», наоборот проблем с передвижением по Москве станет больше.
Все пропуска, оформленные до 5 мая, будут считаться действительными и далее.
Официально, изменения в правилах призваны уменьшить поток транзитного грузового транспорта на МКАД и на магистральных улицах Москвы. Таким образом столичные власти планируют сделать движение личного транспорта москвичей более комфортным, параллельно улучшив экологическую обстановку. В настоящее время по МКАД каждый день проезжает порядка 25 тысяч грузовых автомобилей. Эксперты считают, что с введением новых правил количество большегрузов на МКАД может снизиться на 15%, а число ДТП с их участием – на 20%. Представители крупных торговых сетей и транспортных компаний заявляют, что временные проблемы, связанные с изменением правил въезда в столицу, не приведут к росту цен на товары в московских торговых точках.